试验设备空气老化箱（多单元式老化箱、柜式老化箱、强制通风式老化箱）

试验步骤加热老化箱到试验温度，将试样放入到老化箱中。如果使用多单元老化箱，每个单元中只能放一种橡胶。试样应不受应力，各面自由暴露在空气中，且不受光照。达到规定的老化时间后，从老化箱中取出试样，取出的试样以不受应力的方式在待测试的试验性能

所要求的环境下调节不少于16 h，不超过6天，按照有关性能试验方法测试。

试验结果表示：试验结果的表示应符合与待测性能相关的标准。应报告未老化和老化试样的试验结果，在适当的情况下按照式(1)计算测试性能的变化率

在汽车工业中，提高燃油经济性需要多种方法，从减轻重量到实现更的燃烧。高温材料测试对这项工作至关重要。

无论在车辆中的哪个位置使用，材料都必须能在正常工作条件下经受剧烈的热循环。允许更热燃烧的新发动机材料必须在热应力和机械应力下表现良好。混合动力汽车和电动汽车也带来了新的挑战，比如管理大型电池产生的热量。MTS测试解决方案有助于解决所有这些需要与速度和准确性的车辆制造商的需求。

采用远红外镍铬合金高速加温（2KW×1）电加热器

高温完全独立系统

温度控制输出功率均由微电脑演算，以达及之用电效益

材质结构

1、外箱材质：均采用（t=1.2mm）A3钢板数控机床加工成型，外壳表面进行喷塑处理，更显光洁、美观

2、内箱材质：采用进口不锈钢（SUS304）

3、保温材质：硬质聚氨酯泡沫+玻璃纤维

4、门保温材质：玻璃纤维棉

5、温度循环系统：采用空调型低噪音长轴风扇电机，耐高低温不锈钢多翼式叶轮，以达强度对流垂直扩散循环机械钣金结构

一种高温测试平台，包括上方具有炉口的箱体、加热体、温度控制器，所述箱体上设置有电源开关和电源指示灯，所述加热体和所述温度控制器安装于所述箱体中，且两者通讯连接，所述加热体内部具有腔体形成加热区，所述加热区上方为隔热区，所述箱体上设置有通信接口，所述通信接口与所述温度控制器通讯连接。优选地，所述箱体内设有侧分隔板和上分隔板将箱体的炉口区间与内部区间分隔开，并分别在炉口区间和内部区间区安装炉口散热风扇和炉体散热风扇，上述两个散热风扇的开关设置于所述箱体上。优选地，所述箱体上方设置有两根支撑杆，所述支撑杆与所述隔热区上表面连接